立體車庫(kù)一般可采用兩層架構(gòu)方式，一層是數(shù)據(jù)采集層，一層是數(shù)據(jù)處理層。數(shù)據(jù)采集層由終端的前段檢測(cè)設(shè)備組成，負(fù)資采集各種系統(tǒng)所鋸的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)分析的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理層，數(shù)據(jù)處理層通常由后端的控制設(shè)備組成。負(fù)責(zé)利用既定規(guī)則分析處理采集層上傳來(lái)的數(shù)據(jù)。

要把車停放到出入口的載車板上，機(jī)器人會(huì)檢測(cè)車輛的長(zhǎng)寬高等尺寸并使得汽車自動(dòng)與重心對(duì)中，這樣做的好處是節(jié)省空間，避免車輛剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。這一切的檢測(cè)過(guò)程，都會(huì)有指示牌告訴你的汽車的狀態(tài)。讓你對(duì)你的愛(ài)車了如指掌。

在垂直平面內(nèi)配置多個(gè)像吊籃一樣的搬運(yùn)器，以循環(huán)移動(dòng)的方式進(jìn)行存取停放車輛，當(dāng)所需停取車輛的搬運(yùn)器按順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜓h(huán)移動(dòng)到車庫(kù)出入口處，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)將汽車存入或取出完成存取過(guò)程。運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低；一般可采用兩層架構(gòu)方式，一層是數(shù)據(jù)采集層，一層是數(shù)據(jù)處理層。數(shù)據(jù)采集層由終端的前段檢測(cè)設(shè)備組成，負(fù)資采集各種系統(tǒng)所鋸的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

立體停車場(chǎng)主要是使用了一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車設(shè)備，分若干排，大約可以建造25層。司機(jī)把車輛停放在鋼板上，機(jī)器自動(dòng)將車輛升至適當(dāng)?shù)膶用妫賹④囕v和鋼板移到層面處。存一輛車的時(shí)間一般不會(huì)過(guò)兩分鐘。取車時(shí)，車主只要將卡交給工作人員，工作人員在設(shè)備上按車的卡位，再按啟動(dòng)。車就自動(dòng)降到地面。

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